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2020-11-26 569
多層塑料材料在食品和醫療用品包裝中無處不在,這是因為多層聚合物可賦予塑料薄膜特殊的性能,如耐熱性或水分控制等,但常規方法
2020-11-26 561
碳纖維材料改變了近代自行車運動的發展,不僅提高了自行車手們的速度,同時也開啟了我們對自行車用新材料探索的大門。更輕、更強
2020-11-26 631
據外媒報道,在德國哈雷-維滕貝格大學(MLU)研究人員的幫助下,來自拜羅伊特、南昌和蘇黎世的專家成功開發出獨特的聚合物纖維,其
2020-11-26 634
科學家正使用棉花和其他植物纖維做成新型混合型復合材料,用于制造汽車。在歐洲和北美,新尾氣排放量、安全性和里程標準要求車輛
2020-11-20 533
該電子顯微照片顯示出碳纖維表面的納米晶美國德克薩斯州農工大學的研究人員們使用了一種名為纖維素納米晶的天然植物產品,來使碳
2020-11-20 573
YCOM和Bcomp宣布成功進行了天然纖維前碰撞吸收結構(FIAS)的碰撞測試,這是同類產品中的第一個。由領先的先進技術專家設計,并
2020-11-20 617
列車車體,生產的樣車在鐵路線上進行運行試驗,實際運行速度可達140km/h,并且強度和剛度均能達到預期的要求。雙層TGV掛車而最有
2020-11-20 747
芳綸是由芳香族聚酰胺樹脂紡成的纖維,1972年首先由美國杜邦公司研制成功,隨后俄羅斯、荷蘭、日本及我國都研制出具有抗彈性能的
2020-11-20 517
從凱夫拉爾纖維到人造木地板,到處都有復合材料。它們堅固,尺寸穩定,耐磨損且耐腐蝕。盡管飛機機身通常由復合布和環氧樹脂的交
2020-11-20 680
碳復合材料是目前最好的耐燒蝕材料之一,設計簡單、外形可控、可靠性高,可以用于飛機剎車片、運載火箭噴管喉襯。碳纖維斷裂伸長
2020-11-20 739
玻纖增強塑料是在原有純塑料的基礎上,加入玻璃纖維和其它助劑,從而提高材料的使用范圍。一般的來說,大部分的玻纖增強材料多用
2020-11-20 548
碳纖維是最重要的無機高性能纖維,這點是由其資料賦性、工業技能復雜性、運用范疇重要性和商業規模性等要素決定的,其首個商業化運
2020-11-20 545
關于纖維環繞成型的復合材料制品,通常要注意以下幾方面的查驗:1、外觀查驗(1)氣泡:耐腐蝕層外表應最大氣泡直徑為5MM,每平方米
2020-11-09 615
碳纖維復合材料設計是基礎,成型是關鍵,成型技術和設備是成型復合材料的重點,隨著復合材料在飛機上的廣泛使用,各種相對應的先
2020-11-09 496
芳香族聚酰胺纖維,簡稱“芳綸纖維”,是一種新型高科技合成纖維,由于中國的起步較晚,美國,日本,歐洲等國家的芳綸纖維的生產
2020-11-09 444
工業領域中,用于新能源汽車的碳纖維復合材料動力電池箱和用于裝甲車/無人機等的碳纖維復合材料油箱是碳纖維復合材料用于箱體部
2020-11-09 488
碳納米管重量輕,結構方便,具有巨大的機械強度,優異的導熱性和導電性以及穩定性等特征,這使CNT領先于其他材料替代品。但是,
2020-11-09 403
歐洲斯巴達項目由AIMPLAS協調,其主要目標是找到一種回收和再加工復合熱塑性材料的新方法,以減少航空航天工業產生的廢物量及其
2020-11-09 476
近些年,隨著國內軌道交通行業的快速發展,軌道車輛輕量化的要求越來越高,碳纖維復合材料成為軌道交通行業下一步的重點研發方向
2020-06-29 517
復合材料顧名思義是指由兩種或者兩種以上獨立組分材料經復合工藝制成的一種多組分材料,其中,分散相為增強體,連續相為基體。在
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