行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞
2023-05-11 16:39 518
纖維成品表面處理幾乎總是應(yīng)用在纖維上，既可以使處理損傷最小化，又可以提高纖維/基質(zhì)界面結(jié)合強(qiáng)度。在復(fù)合材料應(yīng)用中，碳和芳
行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞
2023-05-10 17:03 673
三、航天領(lǐng)域（衛(wèi)星、宇航器，航天動(dòng)力系統(tǒng)）3.1 衛(wèi)星、宇航器高模量碳纖維質(zhì)輕，剛性，尺寸穩(wěn)定性和導(dǎo)熱性好，很早就應(yīng)用于人造
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2023-05-10 16:49 634
一、綜述由于復(fù)合材料質(zhì)量輕、具有較高的比強(qiáng)度、比模量以及較好的延展性、抗腐蝕、導(dǎo)熱、隔熱、隔音、減振、耐高（低）溫、耐燒
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2023-05-09 14:06 554
預(yù)浸料是指將樹脂在未固化之前預(yù)先和纖維結(jié)合在一起，并保持一定的儲(chǔ)存期，在儲(chǔ)存期內(nèi)可以隨時(shí)進(jìn)行鋪層設(shè)計(jì)、成型，是制作復(fù)
行業(yè)知識(shí)
2023-05-09 14:03 686
液氫密度70.8kg/m3，大約是20MPa氫氣的5倍，是35MPa氫氣的3倍，是70MPa氫氣的1.8倍?！ ∨c高壓氫氣相比，液氫最大的優(yōu)勢
行業(yè)知識(shí)
2023-05-09 13:54 363
樹脂性能比較在任何組件中使用的樹脂系統(tǒng)的選擇取決于它的一些特性，以下可能是大多數(shù)復(fù)合結(jié)構(gòu)中最重要的：膠性能機(jī)械性能微觀裂
行業(yè)知識(shí)
2023-05-09 13:53 292
什么是環(huán)氧電氣？主要是指：電氣用環(huán)氧樹脂經(jīng)過APG工藝(凝膠壓鑄)的產(chǎn)品主要起到絕緣作用。主要原料：環(huán)氧樹脂、固化劑、硅微粉
行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞
2023-05-09 13:50 325
通過 Fast-FlexMont2（敏捷生產(chǎn)技術(shù)研究）由德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部、德國斯塔德弗勞恩霍夫制造技術(shù)和先進(jìn)材料研究所（Fraunho
行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞
2023-05-09 13:48 266
設(shè)計(jì)工具針對(duì)給定的一組參數(shù)進(jìn)行低溫氫氣罐的設(shè)計(jì)，并通過三種罐設(shè)計(jì)選項(xiàng)進(jìn)一步證明。國家復(fù)合材料中心（NCC-National Composite
行業(yè)知識(shí)
2023-05-09 13:46 355
在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，復(fù)合材料通常用于需要耐久性、耐腐蝕性，以及防火、防煙和毒性（FST）等性能的部件，這些結(jié)構(gòu)件主要包括支架、
行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞
2023-05-08 14:10 378
一市場現(xiàn)狀數(shù)據(jù)來源：CERA/ACMI二行情綜述雙酚A：數(shù)據(jù)來源：CERA/ACMI價(jià)格方面：節(jié)后雙酚A市場弱勢震蕩：截至5月6日，華東雙酚A
行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞
2023-05-06 16:40 413
隨著電動(dòng)汽車供應(yīng)量不斷擴(kuò)大，市場對(duì)二次電池的需求也開始激增，這也意味著對(duì)可快速充電且容量更大的下一代二次電池的需求也
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2023-05-06 15:54 737
你聽說過神秘的黃金絲嗎？它是一種高科技纖維，顏色金黃，價(jià)格昂貴，因此被人們稱為黃金絲。它具有超高強(qiáng)度，而且高模量、耐高溫
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2023-05-06 15:49 594
航空制造是高新技術(shù)最集中的領(lǐng)域，屬于先進(jìn)制造技術(shù)。比如美國普惠公司研制的F119發(fā)動(dòng)機(jī)，通用電氣公司的F120發(fā)動(dòng)機(jī)，比如法國的
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2023-05-06 09:12 430
隨著全球能源危機(jī)爆發(fā)和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，各國紛紛推行降低汽車油耗的政策，并突破口放在了汽車輕量化方面。碳纖維及其復(fù)合材料是
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2023-05-05 16:48 283
隨著汽車制造商尋求降低傳統(tǒng)和電動(dòng)汽車 （EV） 的整體重量，金屬底盤組件已成為轉(zhuǎn)換為復(fù)合材料或混合動(dòng)力系統(tǒng)的重要目標(biāo)。圖片來
行業(yè)知識(shí)
2023-05-05 16:06 303
與木材、鋼、鐵、鋁和混凝土等傳統(tǒng)材料相比，復(fù)合材料和復(fù)合材料行業(yè)相對(duì)年輕。復(fù)合材料制造的當(dāng)前時(shí)代可以追溯到20世紀(jì)50年代末
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2023-05-04 16:17 288
碳纖維經(jīng)過多年的艱難發(fā)展，目前已經(jīng)有了長足的進(jìn)步，繼2021年首次實(shí)現(xiàn)全行業(yè)盈利，2022年又取得了重大突破。據(jù)林剛先生的碳纖
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2023-05-04 16:01 397
摘 要隨著汽車制造商尋求降低傳統(tǒng)和電動(dòng)汽車（EV）的整車重量，金屬底盤部件已成為轉(zhuǎn)換為復(fù)合材料或混合動(dòng)力系統(tǒng)的重要目標(biāo)。復(fù)
行業(yè)知識(shí)
2023-05-04 15:51 560
1高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫瓶是碳纖維在氫能的主要應(yīng)用場景1.1. 四種儲(chǔ)氫方式中，僅高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫會(huì)用到碳纖維 在不同的氫儲(chǔ)運(yùn)方式中，只有
