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2023-04-17 09:07 318
彈性體材料在生活中應(yīng)用廣泛:大到高鐵、汽車等交通工具上的密封件,小到橡皮筋、緩沖墊等生活用品。彈性體材料種類較多,從分子
2023-04-13 11:19 317
木塑復(fù)合材料是一種符合國(guó)家環(huán)保和廢棄物再利用政策的綠色材料,價(jià)格低廉、原料來(lái)源廣且外觀漂亮,已廣泛應(yīng)用在家具、建材、汽車
2023-04-13 11:16 564
有一種黑科技新材料,它身軀纖小輕薄,卻往往出現(xiàn)在灼熱的火焰前或者極寒的冰冷中,阻擋烈焰與冰寒。隨著國(guó)家政策對(duì)氣凝膠的逐漸
2023-04-10 16:46 619
復(fù)合材料的原材料包括樹脂、纖維和芯材等有多種選擇,各種材料又有其獨(dú)特的強(qiáng)度、剛度、韌性和熱穩(wěn)定性等性能,成本和產(chǎn)量也不盡
2023-04-10 16:42 315
在模具制造過(guò)程中,模具的成形部位往往需要進(jìn)行表面拋光處理。掌握好拋光技術(shù),可提高模具質(zhì)量和使用壽命,進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量。1.
2023-04-10 16:36 613
隔膜涂覆的介紹隔膜為鋰電池四大主材之一,可分為干法、濕法、涂覆三類隔膜,目前常見的鋰離子電池隔膜通常為聚丙烯、聚乙烯或者
2023-04-07 11:46 401
英文名稱:Acrylonitrile Butadiene Styrene 比重:1.05克/立方厘米成型收縮率:0.4-0.7%成型溫度:200-240℃ 干燥條件:80-90℃ 2
2023-04-06 10:44 404
連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic composites,簡(jiǎn)稱CFRT)是指以熱塑性樹脂為基體,連續(xù)性
2023-04-06 10:43 632
1、利用熱壓罐內(nèi)部的高溫壓縮氣體產(chǎn)生壓力對(duì)復(fù)合材料柸料進(jìn)行加熱加壓以完成固化成型的方法罐內(nèi)氣源有:空氣、氮?dú)?、二氧化?、
2023-04-06 10:41 1790
熱壓罐工藝是指將預(yù)浸料按鋪層要求鋪放于模具上,并密封在真空袋中后放入熱壓罐中,經(jīng)過(guò)熱壓罐設(shè)備加溫、加壓,完成材料固化反應(yīng)
2023-03-31 09:47 210
1 汽車輕量化發(fā)展必要性汽車制造行業(yè)發(fā)展中,汽車輕量化是對(duì)汽車技術(shù)的創(chuàng)新與改進(jìn),對(duì)控制汽車能耗、減少汽車燃油量意義重大、
2023-03-31 09:44 573
風(fēng)電產(chǎn)業(yè):復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的中流砥柱作為復(fù)合材料重要的終端市場(chǎng),風(fēng)電是當(dāng)前碳纖維最大下游需求來(lái)源。風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接影響
2023-03-29 09:25 260
熱塑性復(fù)合材料是什么?近年來(lái),以熱塑性樹脂為基體的纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料發(fā)展迅猛,在世界范圍內(nèi)正掀起一股研究開發(fā)此類高性
2023-03-29 09:23 467
1. 前言碳纖維復(fù)合材料(CFRP)作為先進(jìn)復(fù)合材料的代表,它的發(fā)展不僅推動(dòng)航天技術(shù)的飛速發(fā)展,在導(dǎo)彈和火箭的應(yīng)用中也有著不可
2023-03-28 10:45 417
氫能源及儲(chǔ)氫 氫能作為一種零碳能源, 具有來(lái)源豐富、潔凈環(huán)保、燃燒值高、無(wú)污染、可儲(chǔ)運(yùn)等一系列優(yōu)點(diǎn),被譽(yù)為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)?/p>
2023-03-24 16:37 1544
在各種人際交往中越是親近的人我們?cè)绞遣辉O(shè)防但正是因?yàn)殛P(guān)系親密你才對(duì)復(fù)材云集的活動(dòng)一清二楚沒錯(cuò),今天復(fù)材云集春季采購(gòu)品類活
2023-03-24 16:35 277
攜手共贏進(jìn)貨季,好商好貨一站購(gòu)齊!為感謝各位用戶一直以來(lái)的關(guān)注與支持,復(fù)材云集平臺(tái)即日啟動(dòng)2023春季采購(gòu)節(jié),本次采購(gòu)節(jié)主題
2023-03-22 13:23 389
為了滿足重量輕、強(qiáng)度高的要求,飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)以高強(qiáng)度鋁合金材料為主。隨著飛機(jī)服役時(shí)間的延長(zhǎng),疲勞載荷或應(yīng)力腐蝕效應(yīng)日趨明顯
2023-03-22 13:20 249
風(fēng)電葉片結(jié)構(gòu)主要包括主梁系統(tǒng)、上下蒙皮、葉根增強(qiáng)層、后緣增強(qiáng)層等,其中主梁是葉片的主要承載結(jié)構(gòu),為葉片提供抗彎和抗扭能力
2023-03-21 13:56 620
雖然碳纖維增強(qiáng)技術(shù)早在20世紀(jì)60年代就出現(xiàn)了,但控制纖維方向來(lái)優(yōu)化材料強(qiáng)度性能卻是最近才發(fā)展起來(lái)的。通常,碳纖維在模具中隨
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