CFRP在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅僅是材料加工成型的簡單過程，而是涉及輕量化材料選擇、結(jié)構(gòu)優(yōu)化涉及、快速成型工藝、部件連接技術(shù)、碰撞安全性測試，甚至碳纖維回收再利用技術(shù)的“一條龍”系統(tǒng)工程，因此，CFRP輕量化應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)需要各環(huán)節(jié)相關(guān)技術(shù)齊頭并進(jìn)，共同發(fā)展。
傳統(tǒng)汽車工業(yè)采用鋼板、鋁合金板材制造零部件時(shí)，沖壓生產(chǎn)線每分鐘可沖壓零部件10~14個(gè)，8h產(chǎn)能可以達(dá)到6000個(gè)，制造高效快速。
CFRP在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅僅是材料加工成型的簡單過程，而是涉及輕量化材料選擇、結(jié)構(gòu)優(yōu)化涉及、快速成型工藝、部件連接技術(shù)、碰撞安全性測試，甚至碳纖維回收再利用技術(shù)的“一條龍”系統(tǒng)工程，因此，CFRP輕量化應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)需要各環(huán)節(jié)相關(guān)技術(shù)齊頭并進(jìn)，共同發(fā)展。
